Палладий — металл платиновой группы с самым узким набором крупных покупателей. Большая часть спроса приходится на одну отрасль — производство катализаторов для автомобилей с бензиновыми двигателями. Поэтому изменения в автомобильной промышленности сказываются на этом рынке сильнее, чем на рынке золота или серебра.

Два главных производителя

По оценке Геологической службы США, в 2025 году в мире добыли около 190 т палладия. Россия, крупнейший производитель добытого палладия, дала около 84 т, ЮАР — около 70 т. Остальное пришлось на Канаду, Зимбабве, США и другие страны.

USGS отмечает, что добыча в России в 2025 году снизилась, и называет среди причин более низкое содержание металла в руде, геополитическую неопределённость, связанную с конфликтом России и Украины, и ввод нового оборудования на одном из предприятий.

Одна отрасль — большая часть спроса

По данным обзора Johnson Matthey, в 2025 году спрос на палладий составил около 10,1 млн тройских унций. Из них около 8,2 млн пришлось на автомобильную промышленность. Промышленность вне автомобилей взяла около 1,4 млн, ювелирные изделия — менее 0,1 млн.

Палладий используют в катализаторах бензиновых двигателей потому, что, по данным USGS, он исторически был дешевле платины и заменил её в большинстве таких катализаторов. Если соотношение цен меняется, производители могут частично возвращаться к платине. Подробнее — в обзоре платины.

Переработка

Отработанные катализаторы — существенный источник палладия. По данным Johnson Matthey, в 2025 году вторичное предложение составило около 3,1 млн унций, а добыча — около 6,6 млн. По оценке USGS, только из автомобильных катализаторов в США в 2025 году извлекли около 50 т палладия.

Что меняется

Johnson Matthey ожидает, что в 2026 году рынок палладия может впервые с 2012 года перейти к небольшому профициту: спрос снизится вместе с выпуском автомобилей с бензиновыми двигателями, а переработка вырастет. Добычу в России компания ожидает на минимуме за 20 лет. Это прогноз отраслевого аналитика, и он зависит от темпов перехода на электромобили, которым катализаторы выхлопа не нужны.

Источники